Cum a mai spus cineva celebru : " DA , Se Poate!"
Ce se poate= Sa ridici in 40 de ani castele in nisip. Si sa reusesti sa ajungi un "must see" al planetei. Pe langa turism (care se tot dezvolta), Dubaiul a devenit un mare centru de afaceri, un mare centru de servicii finaciare, de consultanta si nu in ultimul rand un El Dorado al investitorilor. A mai reusit sa devina un "HUB" in comertul mondial, devenind escala preferata intre Asia si Europa. In acelasi timp Dubaiul este si cu un ochi la Africa pe care o tine aproape.
De ce s-a putut= In primul rand pentru ca nu este Republica ci Emirat. Sau mai bine zis o asociere de Emirate conduse de o minte clarvăzătoare. Un sistem democratic de tip occidental nu ar fi reusit asa ceva in 40 de ani. E nevoie de rabdare, potenta finaciara si investitii facute cu cap.
Care sunt investitiile facute cu cap:
- infrastructura = toata lumea vorbeste de infrastructura. Toata lumea o viseaza, dar putin reusesc sa o realizeze.
- sosele = de cea mai buna calitate, iluminate noaptea (ca doar nu ziua, evident) si cu cel putin 3 benzi pe sens. In plus multe poduri si lucrari de arta. Si nu e vorba de o singura autostrada. Sunt zeci spre o suta;
- benzina = pretul este aproape hilar = 1.60 RON/litru . Nu are taxe si accize. Adaosurile sunt minime. Benzinariile sunt mai peste tot. Este mereu coada la pompa si nu poti plati cu cardul. Doar cu dirhami la omul de la pompa. Benzinariile au incorporat cel putin un fast food si un mic magazin universal. Sunt deschise non-stop (ce am vazut eu);
- portul. Portul din Dubai cu toate ca este peste mana (trebuie sa treci prin stramtoarea Urmuz) incearca sa bata Rotterdamul si sa devina fruncea! Are toate facilitatiile si preturi minimale.
- curentul electric. Are un pret ridicol. Si este generat exclusiv din arderea gazelor. Inca mai exista in zona. La ei totul este pe baza de curent. Aragaz, aer conditionat, apa calda este incalzita electric.....
- apa potabila. Au construit prima fabrica de desalinizare a apei de mare prin anii 1970. Si de atunci nu au probleme majore cu apa potabila. Este la robinet si nu are gust rau. Sunt cazuri in care litrul de apa plata este mai scump decat litrul de benzina!!!
- taxe si impozite. Orice firma din Dubai trebuie sa plateasca un impozit de 10% pe cifra de afaceri. SI ATAT!!! Singura problema este ca nu poti face o firma in Dubai fara a avea cel putin un asociat cu cetatenie din Dubai. Si aici sunt tare restrictivi. Nimeni nu primeste cetatenie. Nici macar nastrea in Dubai nu iti aduce cetatenia. Nici macar unul din parinti sa fie un dubaiez. Asa ca multi bastinasi sunt cu titlu de asociati si au un fel de renta.
- mana de lucru ieftina. O armata de filipinezi, pakistanezi si indieni sunt in Dubai. Traiesc mult mai bine decat in tara lor natala si trimit si bani acasa, dar sunt platiti mizerabil dupa standardele europene. Fac toate munciile pe care europenii nu le vor. Ce sa mai vorbesc de bastinasi. Sunt pe ici pe colo angajati la stat si nu fac nimic. Sunt doar nervosi si enervati pe straini. Una doua te ameninta ca anunta politia daca indraznesti sa le ceri sa isi faca treaba.
- mana de lucru calificata. Au adus crema din Anglia, Germania si din restul lumii sa le manager-uiasca afacerile. Toti project-managerii si general-manageri sunt de top si sunt din Europa si America. Au fost platiti regeste si au performat.
- CORUPTIA. Nu sunt semne evidente de coruptie (legislatia este foarte dura) dar am vazut la politie cum avocati bastinasi veneau si se bagau in fata cu dosare pentru indieni si pakistanezi (vize) si erau in zambre cu autoritatiile.
- transportul. Este plin de taxiuri. Pretul pe km este de 1.7 RON. Am vazut doar soferi pakistanezi care vorbeau o engleza uneori greu descifrabila. Metroul este o opera de arta. Sunt doua linii. Linia rosie si linia verde. Este complet automatizat si nu are conductor. Se cumpara cartela magnetica si se incarca cu bani. Cea initiala costa 20 de dirhami ( 1 dirham = 0.9 RON). Exista cartela argintie si una aurie. Silver si Gold. Cu gold ai acces in fata. Linia rosie merge paralel cu marea si pleca din Jebel Ali pana in Al Rashidiya. Cea verde merge perpendicular pe cea rosie si inconjoara Creek-ul. Merge de la Etisalat la Creek.Punct de intersectie statia Burjuman. Da aia cu furtul!!! Mare atentie!
- comertul. Aici gasesti tot ce vrei si ce nu vrei. Bani sa ai. Poti lua acelasi lucru cu pret de la simplu la triplu. Nu toata lumea iti da factura, dar marea majoritate iti da. Marfurile vin din toata lumea. Din Europa, America, Asia, Africa si chiar si din Australia. Asa ca a mai ramas doar Antarctica fara comert :)
Ce am mai observat.
Condusul in Dubai este o mica aventura. Limita de viteza este de 120 km/h. Si au dispozitive montate pe masini care te avertizeaza sonor pana la eexasperare daca depasesti viteza. Sunt multe radare fixe si camere de supraveghere. Se conduce prost, agresiv si nu se da prioritate. Ca pieton viata iti este in real pericol. Atentie la trecerile de pietoni. Nu va bazati ca aveti prioritate! Seara si dimineata sunt zone de maxima aglomeratie. Asa ca rabdare. Sa nu te astepti sa fi lasat sa intri in trafic sa se te incadrezi tarziu pe banda pe unde trebuie sa o iei.
Negocierile la pret sunt ca in toata lumea araba. Se incepe de la dublu si cu ceva sanse iei la jumatate. Nu peste tot.
Exista de cumparat si bauturi si carne de porc. Sunt mascate si par cel putin un lucru complet diabolic sa le frecventezi.
Au cluburi si baruri. Unde rasuna muzica occidentala si se bea alcool si bere la greu. Putin mascat dar nu complet "underground".
Toata lumea vorbeste engleza. Dar hartiile oficiale sunt exclusiv in araba.
Au o placere in a conversa. Si de a nu se omora in a rezolva de fapt problema. La ei discutia este cea mai importanta. Au o viteza in a rezolva lucrurile care pentru un european este de neconceput.
Sunt amabili si draguti. Asta este doar de fatada. De fapt dispretuiesc occidentalii in sinea lor.
Isi etaleaza costumele lor traditionale (purtand pe dedesubt tot felul de haine capitaliste) si au o problema cu spalatul. Compenseaza asta prin mult parfum. Sunt morti dupa gipane si maxini luxuoase. O explicatie ar fi ca au familii numeroase si au nevoie de spatiu in masina!? Oare!?
Sunt mari amatori de mers la restaurante si la mall-uri . Pe doamne le prinde miezul noptii prin mall-uri singure cu burka pe fata. Oare o fi bine?
Nu au obiceiul sa cedeze in nici un fel trecerea printr-un loc ingust. Pe jos sau cu masina. Ei au mereu prioritate.
Cel mai serios control de securitate l-am avut la intrarea in Dubai. Eram inconjurat de zeci de oameni imbracati in costume traditionale si eu cu sotia si baiatul de 8 ani sigur eram o amenintare terorista. Ne-a fost scanata retina si fisa de viza este in baza lor de date in format digital impreuna cu poza si amprenta retinei.
Adevarul este ca in Dubai inca se construieste. Nu la greu, dar oricum in ritm accelerat. Si lumea cumpara. Sunt si multe blocuri abandonate si altele zac goale fara chirias. Dar sunt "puse sub pres" si putin mai incolo incepe un nou proiect de succes. Acum si o mare casa de filme de la Hollywood investeste intr-un cartier spre zona Marina. Miliarde de dolari!!!!!!!!
Punctul de cotitura in seriozitatea zonei a fost finalizarea proiectului Burj (Dubai) Khaliffa. Daca acest proiect nu se finaliza nu stiu acum cine mai vorbea de Dubai!
Ca un fapt curios pana la lansarea oficiala in Europa si America a telefonului Samsung Galaxy S 4 in toate magazinele din Dubai am vazut mii de bucati la vanzare. Incredibil.
VA URMA!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu